之前靜電對油輪的危害，并未引起人們的重視，直到相繼有三艘超級油輪發生了爆炸，這才震動了世界航運界。

       事后，許多公司和行業集團，特別是國際海運聯盟和美國石油學會，承擔或資助了對這些事故的調查研究。歐洲、美國、日本等許多國家的專家學者為了查清事故爆炸原因，對各種可能點火源進行了試驗，包括機械撞擊、落進艙內的物體、噴射海水洗艙時擲出的金屬或人的過失等等，但是最后卻集中在靜電上，很可能是靜電引起了油輪爆炸。

       二十世紀年代，一些大型油輪又因壓載水又稱壓艙水的激涌或排放產生的靜電引起了爆炸。自二十世紀年代以來，因裝卸油的速率過高等其他原因引起的油輪靜電事故也從未間斷過。

       正因為如此，油輪靜電成了影響航運安全的重要問題之一。許多國家紛紛投入力量，進行油輪靜電的研究。隨著油輪靜電的逐步深入和整個靜電學科的發展，油輪靜電起電機理和起電規律逐漸被人們所認識，防止油輪靜電災害的各種技術措施不斷被開發，一系列油輪靜電安全技術法規逐步制訂出來。

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